Toyota представи радикална концепция на автомобилния салон в Токио: GR Yaris със средноразположен двигател. Под капака се крие новоразработен 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, което е значително отклонение от 1,6-литровия агрегат, намиращ се в стандартните GR Yaris и GR Corolla.
Toyota описва този нов двигател „G20E“ като „недоразвит“, намеквайки за потенциала му за още по-високи работни характеристики. Този двигател би могъл да сигнализира за появата на ново поколение високопроизводителни двигатели на Toyota, като потенциално може да намери своето място в бъдещи спортни автомобили като възродената според слуховете Celica или дори в наследника на Supra.
Въпреки че оформлението на двигателя в средата на купето и новият двигател правят този концептуален GR Yaris вълнуваща перспектива, малко вероятно е той да достигне серийно производство в сегашния си вид.
Конфигурацията със средно разположен двигател би увеличила значително разходите за разработка и сложността, което вероятно ще направи автомобила прекалено скъп.
Въпреки това GR Yaris M Concept служи като изкусителен поглед към инженерните умения на Toyota и нейния ангажимент да разширява границите на производителността.