Volkswagen ни представя вълнуващ поглед към бъдещия си електромобил от начално ниво – модел с цена под 25 000 евро, който обещава да демократизира електрическата мобилност. Въпреки че концепцията ID.2all, представяща електрически автомобил за 25 000 евро, все още е на хоризонта за следващата година, VW вече разпалва очакванията за още по-достъпно предложение, планирано за пускане на пазара през 2027 година. Този неназован електромобил, загатнат в последните визуализации, загатва за дизайнерския си език, а пълното му разкриване е планирано за началото на март.
Според слуховете, този градски електромобил, чиято цена е 20 000 евро, ще бъде кръстен ID.1 – предложение, което се подсилва от подадената от VW заявка за търговска марка „ID.EVERY1“ в EUIPO. Това прозвище ще го постави под ID.2 в електрическата гама на VW.
Интересно е, че този проект първоначално е бил замислен като съвместен с Renault. Партньорството обаче се разпадна миналата година, а Renault вече се ориентира към собствен курс с електрическото Twingo, което също се стреми към подобна цена от 20 000 евро и дебют през 2026 година. Главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео публично изрази съжаление за проваленото сътрудничество като „изгубена възможност“.
В основата на ID.1 ще бъде платформата MEB Small, адаптирана към предното задвижване на архитектурата MEB, използвана в по-големите електрически автомобили на VW като ID.3. Тази платформа е пригодена за по-малки превозни средства, като обещава ефективно опаковане и маневреност в градски условия. Въпреки че конкретни данни за батерията не се съобщават, впечатляващият пробег от 450 километра (WLTP) и възможностите за бързо зареждане (10-80% за около 20 минути) на ID.2all са ориентир за потенциала на ID.1.
Главният изпълнителен директор на VW Томас Шефер, говорейки пред служителите на завода във Волфсбург, подчерта значението на този проект, като го нарече „Шампионската лига на автомобилното инженерство“ – достъпен, висококачествен електромобил, проектиран и произведен в Европа за европейски клиенти. Това подчертава амбицията на VW да бъде лидер в областта на достъпната електрическа мобилност.