Легендарният Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe от 1955 г., който влезе в историята с рекордната си продажба за 135 млн. евро през 2022 г., бе забелязан да се разхожда небрежно по улиците на Монте Карло. Този конкретен 300 SLR, който първоначално е замислен като състезателен автомобил, но никога не се е състезавал официално, е бил известен с това, че е бил управляван от своя създател, състезателния директор на Mercedes-Benz Рудолф Уленхаут, за когото се твърди, че го е използвал за бързи пътувания. Едно от тези пътувания, 232-километровото между Мюнхен и Щутгарт, е било извършено само за един час – доказателство за невероятните за времето си характеристики на автомобила. С максимална скорост от около 300 км/ч 300 SLR несъмнено е бил един от най-бързите автомобили на своята епоха.
Неотдавнашната гледка в Монте Карло показва сребристото купе с отличителен червен кожен салон (другото купе Uhlenhaut, което се намира в музея на Mercedes-Benz, е със синя кожа), което небрежно се движи по улиците на града, включително и по известния спускащ се завой (Turn Six) на пистата за Гран При на Монако. Видеото, споделено в социалните мрежи, не разкрива кой е бил зад волана, нито пък е разкрита самоличността на купувача от 2022 г.
Вижте тази публикация в Instagram.
Публикация, споделена от Billionaire’s Flix (@billionaires_flix)
Под капака на колата на 3,0-литровия редови осемцилиндров двигател на автомобила с естествено пълнене. Този двигател, произвеждащ 306 конски сили и 317 нютонметра въртящ момент, е съчетан с петстепенна механична трансмисия. Макар че тези стойности може да не изглеждат необикновени по днешните стандарти, от решаващо значение е да не забравяме забележително ниското тегло на 300 SLR – само 998 кг. Това ниско тегло, постигнато благодарение на олекотената конструкция на автомобила, в съчетание с мощния двигател, го превръща в истинска машина за времето си.
Рекордната продажна цена на 300 SLR Uhlenhaut Coupe от 135 млн. евро през 2022 г. затвърждава мястото му на най-скъпия автомобил, продаван някога в света, надминавайки предишния рекорд, държан от Ferrari 250 GTO от 1962 г.