winless
Над виетнамския автомобилостроител VinFast се струпват тъмни облаци, тъй като информатор изразява сериозна загриженост относно практиките за безопасност и отношението към служителите. Хазар Денли, бивш инженер на VinFast, оповести миналата седмица твърденията си, че компанията дава приоритет на скоростта пред безопасността при разработването на компоненти. Той твърди, че получените в резултат на това превозни средства са ненадеждни и потенциално опасни до степен, в която не би доверил близките си на тях.
Но това не е всичко. Взривоопасните обвинения на Денли се отнасят и до работната култура на VinFast. В нов доклад на The Times той твърди, че компанията е прибягвала до „заключване на служителите през нощта, за да ги принуди да продължат да работят“. Това твърдение намира подкрепа от втори източник и е допълнително подкрепено от вътрешен документ на Tata, получен от изданието.
VinFast разчита на Tata Technologies Limited (TTL), британското подразделение на Tata Group, за разработването на някои продукти. Това обяснява участието на Денли в проектите на VinFast, докато е работил за JLR, друго дъщерно дружество на Tata.
В документа, представляващ резюме на среща между корпоративен следовател и служител на Tata, се съобщава, че се признава за инцидент с блокиране: „Имаше една конкретна история… заключиха фабриката по време на проблеми с Covid… всеки във фабриката беше заключен и спеше там“. Макар да омаловажават степента и непосредствения опит на Денли, източникът признава за „много инциденти, при които хората са били заключвани във фабриката“, и за случаи, при които на служителите е било отказвано пътуване до дома.
След като напуска VinFast, Денли получава работа в JLR, само за да бъде уволнен, след като публикува опасенията си онлайн. Твърди се, че TTL е оказала натиск върху отдела по човешки ресурси на JLR да го уволни, което е накарало Денли да започне съдебен процес за несправедливо уволнение.
Това са сериозни обвинения и макар да не са доказани в съда, те изискват задълбочено разследване. Съобщава се, че VinFast и Tata Group са запазили мълчание по въпроса, оставяйки облак от подозрения да виси над техните практики.